我們?cè)诘缆飞闲旭?，通常?huì)對(duì)交通標(biāo)志加以注意，對(duì)交通標(biāo)線并不會(huì)很在意，所以我們并不知道道路標(biāo)線的特點(diǎn)和分類是怎樣的。其實(shí)道路交通標(biāo)線和道路交通標(biāo)志在我們的行駛過(guò)程中起著同等的作用。為了幫助大家了解一下道路交通標(biāo)線，下面交通設(shè)施廠家就帶大家來(lái)了解一下道路交通標(biāo)線的檢測(cè)方法。

交通標(biāo)線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。高速公路、一、二級(jí)公路和城市快速路、主干路應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置反光交通標(biāo)線，其他道路可根據(jù)需要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通標(biāo)線。

特點(diǎn)道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。

現(xiàn)有的基于道路模型、基于視覺(jué)注意機(jī)制和基于學(xué)習(xí)的目標(biāo)檢測(cè)和識(shí)別方法存在檢測(cè)精度不高、魯棒性差等不足;并且傳統(tǒng)的道路檢測(cè)主要針對(duì)車道線和路側(cè)交通標(biāo)志的檢測(cè),鮮少有針對(duì)路面交通標(biāo)線的檢測(cè)和識(shí)別。所以我們首先分析道路交通標(biāo)線及顯著性相關(guān)原理。其次在充分利用道路交通標(biāo)線多種特征的基礎(chǔ)上,提出基于視覺(jué)注意機(jī)制的道路交通標(biāo)線檢測(cè)方法對(duì)道路交通標(biāo)線進(jìn)行檢測(cè);針對(duì)樣本的不平衡權(quán)重分布以及訓(xùn)練集的異常值問(wèn)題,提出視覺(jué)感知結(jié)合學(xué)習(xí)的道路交通標(biāo)線識(shí)別方法對(duì)道路交通標(biāo)線進(jìn)行識(shí)別。最后在結(jié)構(gòu)化道路環(huán)境下,對(duì)數(shù)據(jù)集論文對(duì)算法進(jìn)行測(cè)試及驗(yàn)證。

以上就是長(zhǎng)達(dá)交通為大家介紹的道路交通標(biāo)線的檢測(cè)方法，這是道路安全小知識(shí)的一種。這些小知識(shí)是與我們的行車安全密切相關(guān)的知識(shí)，所以我們的司機(jī)朋友們要對(duì)其進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)和了解。